... Dieser Zaun (Titelbild) aus Holzlatten und das Holzgebäude dienten als Sitz der Stadtverwaltung von Niles City, der „reichsten Kleinstadt der USA“. Wenn Wohlstand anhand des Pro-Kopf-Einkommens berechnet wird, ergibt eine kleine Bevölkerung mit einer riesigen Industrie die „reichste“ Stadt. Obwohl die Stadt nördlich von Fort Worth lag, gründeten die Schlachthöfe ihre eigene Stadt, die zunächst North Fort Worth und später Niles City genannt wurde, nachdem Fort Worth North Fort Worth eingemeindet hatte. Sie wurde nach Louville Niles benannt, einem Schlachthofbesitzer aus Boston, der 1893 gemeinsam mit einem Partner die örtlichen Schlachthöfe aufkaufte.
Das Rathaus von Niles City stand an der Adresse 2354 Decatur Avenue und war das zweite Gebäude, in dem die städtischen Behörden untergebracht waren. Fort Worth gliederte das widerstrebende Niles City 1922 nach einem Rechtsstreit ein.
Obwohl diese Männer Zivilkleidung tragen, sind sie tatsächlich Polizisten. Die Polizeibehörde von Fort Worth wurde häufig zum Schutz der großen Zahl von Menschen eingesetzt, die Viehausstellungen besuchten. Während eines oder zweier Streiks in den Schlachthöfen musste sich die Polizei Menschenmengen von Streikenden entgegenstellen, die versuchten, die Arbeiter am Betreten der Fleischverarbeitungsbetriebe zu hindern.
Die Stockyards National Bank, die den Fort Worth Stockyards gehörte, warb mit dem Slogan „Abrechnungszentrum für den großen Viehmarkt im Südwesten“. Das Tor mit der Aufschrift „Anchor Fence Co. Fort Worth“ führt zu dem kleinen Gebäude ganz rechts, in dem der Daily Livestock Reporter untergebracht war, eine Zeitung im Besitz der Schlachthofgesellschaft. Dieses kleine Gebäude wurde inzwischen abgerissen.
Bevor dieses weiß verputzte Gebäude (hier in den 1940er-Jahren fotografiert) 1939 zur North Fort Worth Bank wurde, beherbergte es einst die Stockyards National Bank, in der es 1930 zu einem Raubüberfall kam. Ein verzweifelter Mann namens Nathan Martin brachte Nitroglyzerin in das Gebäude und verlangte vom Kassierer 10.000 Dollar. Als Polizisten durch die Tür kamen, ließ er seine Waffe fallen und tötete dadurch sich selbst und einen Angestellten. 1977 zog hier das Bekleidungsgeschäft White and Fincher's Clothing Store ein. Der Banktresor befindet sich noch immer im Geschäft.
Zu den Gästen eines Abendessens zum Thema Viehwirtschaft um 1938 gehörten von links nach rechts (sitzend) A. A. Lund, Geschäftsführer von Armour and Company; Charlie Daggett, Daggett Commission Company; Jim Farmer, Farmer Commission Company; und John Hall, Geschäftsführer von Swift and Company; (stehend) Bert O'Connell, leitender Vieheinkäufer bei Swift and Company; George Scaling, leitender Vieheinkäufer bei Armour and Company; und Charlie Breedlove, Breedlove Commission Company.
Dies ist eine Fotografie von Bert O'Connell, der von 1910 bis 1940 leitender Vieheinkäufer für Swift and Company war. Ein Einkäufer für Rinder oder Schweine konnte ein Tier ansehen und bis auf wenige Pfund genau abschätzen, wie viel der Schlachtkörper nach der Verarbeitung im Schlachthof wiegen würde. Lag ein Einkäufer mit seiner Schätzung zu oft daneben, ersetzten ihn die Chefs bei Armour oder Swift durch jemanden, der etwas genauer schätzen konnte. O'Connell muss offensichtlich hervorragend darin gewesen sein, das Gewicht zu schätzen.
Auf dieser Luftaufnahme der Schlachthöfe aus den 1930er-Jahren ist links deutlich Armour and Company zu erkennen. Die Gebäude rechts bilden den Komplex von Swift and Company. Im Vordergrund trennen Eisenbahngleise die Gebäude von den überdachten Gehegen für Schweine und Schafe. Die Viehrampe rechts überquert die Eisenbahngleise in Richtung Swift.
Diese Fotografie vom Juli 1935 zeigt von der Twenty-eighth Street aus den Blick nach Süden auf die Schlachthöfe. Im Hintergrund rechts von der Mitte ist die Rückseite des Kolosseums mit dem Livestock Exchange Building zu seiner Linken zu sehen. Das große Gebäude im Vordergrund, das von Zügen und Eisenbahngleisen umgeben war, diente als Eisenbahnwerkstatt. Dank der Schlachthöfe verlegten zu Beginn des 20. Jahrhunderts bis zu zehn Eisenbahngesellschaften Gleise nach Fort Worth.
... Fortsetzung beim nächsten Mal ...
