Auf der CES 2026 in Las Vegas kündigten Boston Dynamics und Google DeepMind eine neue Partnerschaft im Bereich der künstlichen Intelligenz für humanoide Roboter an. Ziel ist es, die athletischen Fähigkeiten der Roboter von Boston Dynamics mit den fortschrittlichen KI-Modellen von Google DeepMind zu verbinden. Die gemeinsame Forschungsarbeit beginnt noch in diesem Jahr und konzentriert sich auf die Integration der Gemini-Robotics-Modelle in die neuen Atlas-Roboter. Dadurch sollen die Roboter eine breite Palette industrieller Aufgaben bewältigen können, insbesondere in der Automobilindustrie.
Boston Dynamics, bekannt für seine Roboter mit beeindruckenden körperlichen Fähigkeiten, will diese Partnerschaft nutzen, damit humanoide Roboter nicht länger nur vorprogrammierte Maschinen sind. Google DeepMind bringt seine Modelle Gemini Robotics ein, die es Robotern ermöglichen, ihre Umgebung wahrzunehmen, Schlussfolgerungen zu ziehen, Werkzeuge zu verwenden und mit Menschen zu interagieren. Carolina Parada, Leiterin der Robotik bei Google DeepMind, erklärte, dass die Industrie das Potenzial der künstlichen Intelligenz gerade erst entdeckt. Die Roboter lernen durch Teleoperation, also durch Fernsteuerung, sowie durch Simulationen, anstatt manuell programmiert zu werden.
Der neue Atlas-Roboter
Auf der CES 2026 fand die allererste öffentliche Vorführung des Atlas-Roboters von Boston Dynamics statt. Zack Jackowski, General Manager für Atlas, präsentierte die elektrische Version des Roboters, die erstmals Anfang 2024 vorgestellt worden war. Der Roboter stand, ging, winkte, drehte und beugte sich und winkte erneut, bevor er die Bühne verließ. Später enthüllten sie hinter einem Vorhang die blaue Serienversion des Roboters.
Bei der Veranstaltung war auch Marc Raibert anwesend, Gründer von Boston Dynamics und Geschäftsführer des Robotics and AI Institute. Seine Teilnahme unterstrich die Bedeutung der Ankündigung, an der auch Führungskräfte der Hyundai Motor Group beteiligt waren. Hyundai kaufte Boston Dynamics im Dezember 2020 für 880 Millionen US-Dollar. Das Unternehmen setzte 2025 mehr als 500 Roboter ein, darunter die vierbeinigen Spot-Roboter und das Stretch-System zum Beladen von Sattelaufliegern, und erzielte einen Umsatz von rund 130 Millionen US-Dollar, also etwa 2,86 Milliarden Kronen.
Details der Partnerschaft und das Training der Roboter
Die Partnerschaft mit Google DeepMind ist entscheidend dafür, dass humanoide Roboter unterschiedliche Aufgaben ohne vorab festgelegte Routinen bewältigen können. Boston Dynamics setzt zunehmend auf Teleoperation, Imitationslernen und Simulationen. Carolina Parada erwähnte, dass Roboter bei Aufgaben eingeschränkt sind, die Sensoren erfordern, über die sie nicht verfügen. Sie können jedoch alles lernen, was sich mittels Teleoperation zuverlässig demonstrieren lässt. Das Sammeln von Daten aus der realen Welt ist kostspielig, weshalb DeepMind Methoden erforscht, mit denen Roboter lernen können, ohne jedes Objekt zuvor gesehen haben zu müssen.
Boston Dynamics hat kürzlich ein Testkonzept für Hyundai zur Sequenzierung von Bauteilen abgeschlossen. Auf der CES skizzierte Hyundai mögliche Anwendungen nicht nur in der Automobilindustrie, sondern auch im Bauwesen, in der Energiewirtschaft und im Gebäudemanagement. Zur Unterstützung des Trainings wird 2026 das Robot Metaplant Application Center (RMAC) eröffnet, in dem Daten aus Hyundai-Werken gesammelt werden. Wong Jae Lee, Vizepräsident der Produktionssparte von Hyundai, erklärte, kein Unternehmen verfüge über mehr reale Daten als die Hyundai Motor Group.
Boston Dynamics arbeitet im Bereich der künstlichen Intelligenz auch mit dem Toyota Research Institute und dem von Hyundai finanzierten Robotics and AI Institute zusammen. Robert Playter, CEO von Boston Dynamics, betonte, dass die verbleibenden Automatisierungsaufgaben aufgrund ihrer Variabilität anspruchsvoll seien und genau hier künstliche Intelligenz helfen werde. Aaron Saunders, der im November 2025 nach fast zwei Jahrzehnten seine Position als Chief Technology Officer von Boston Dynamics verließ, wechselte als Vice President of Robotics Hardware Engineering zu Google DeepMind.
Spezifikationen des Atlas-Roboters
Die neue, auf der CES vorgestellte Serienversion von Atlas ist 1,89 Meter groß, hat eine Reichweite von 2,29 Metern, vollständig drehbare Gelenke und kann bis zu 50 Kilogramm heben. Sie verfügt über 56 Freiheitsgrade, Schutzart IP67, eine neue vierfingrige Hand und eine standardmäßige Akkulaufzeit von vier Stunden mit der Möglichkeit eines autonomen Akkuwechsels. Der Roboter kann autonom, per Teleoperation über eine VR-Brille oder mit einem Tablet gesteuert werden.
Boston Dynamics konzentrierte sich auf die Vereinfachung des Designs. Das Unternehmen reduzierte die Anzahl der Motoren, um die Komplexität zu verringern, und alle Gliedmaßen können für eine einfache Wartung vor Ort innerhalb von fünf Minuten ausgetauscht werden. Jedes Bauteil ist so konzipiert, dass Ausfälle minimiert und einfache Verbesserungen ermöglicht werden. Die Komponenten sind mit den Lieferketten der Automobilindustrie kompatibel, was dank der Unterstützung von Hyundai Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit gewährleistet.
Alle Einheiten für 2026 sind bereits für das RMAC und Google DeepMind reserviert, weitere Kunden sollen 2027 folgen. Hyundai plant, bis 2028 jährlich bis zu 30.000 humanoide Roboter zu produzieren. Atlas soll innerhalb von zwei Jahren hochpräzise Sequenzierungsaufgaben in großem Maßstab und bis 2030 komplexe Montageaufgaben bewältigen können. Zack Jackowski bezeichnete diese Generation als die produktionsfreundlichste, die sie je entwickelt haben. Robert Playter nannte sie den besten Roboter, den sie je gebaut haben.
Die Realität humanoider Roboter
Robert Playter merkte an, dass sich humanoide Roboter in den vergangenen drei bis fünf Jahren rasant verbreitet hätten, der Erfolg jedoch von der kommerziellen Reife abhänge. Boston Dynamics verfügt über ein Team für Integration, Service und Reparaturen. Die meisten anderen Unternehmen führen lediglich Demonstrationen durch oder verkaufen Roboter als Plattformen und hoffen dabei, dass jemand anderes die Anwendungen entwickelt. Das Unternehmen greift auf seine Erfahrungen aus dem Einsatz vierbeiniger Roboter zurück.
Playter kritisierte die Strategie einiger Unternehmen, die humanoide Roboter wegen der hohen Kosten, der geringen Fähigkeiten und der fehlenden Sicherheitsstandards zunächst in Privathaushalte bringen wollen. Dennoch sieht er ihre Zukunft in Haushalten, nur nicht in unmittelbarer Zukunft. Alberto Rodriguez, Leiter des Bereichs Roboterverhalten für Atlas bei Boston Dynamics, erklärte, dass sie den leistungsfähigsten humanoiden Roboter der Welt entwickelten und einen Partner wie DeepMind benötigten, um zuverlässige, skalierbare Modelle für verschiedene Aufgaben und Branchen bereitzustellen.
Weitere Quelle: therobotreport.com
