Továrna na humanoidní roboty. Desítky milionů čtverečních stop průmyslové plochy. Investice v řádu miliard dolarů. To všechno dnes začíná fyzicky vznikat v texaském Austinu. Tesla zahájila stavbu závodu zaměřeného na výrobu svého robota Optimus a dronové záběry odhalily, co mnoho pochybovačů nečekalo tak brzy, a to že první ocelová konstrukce nové haly už stojí.
Tesla v prvním letošním čtvrtletí potvrdila, že výrobní linky první generace Optimu jsou v plném chodu ve Fremontu v Kalifornii. Zároveň ale zveřejnila letecký snímek rozsáhlého pozemku sousedícího s Gigafactory v Texasu, který firma sama označila jako "příprava staveniště pro továrnu Optimus."
Stavební povolení pak ukázala rozsah této mega továrny. Tesla žádá o povolení přidat přes 5,2 milionu čtverečních stop nové průmyslové plochy na severním kampusu Giga Texas. Odhadované stavební náklady jsou mezi 5 a 10 miliardami dolarů. Giga Texas přitom stojí na 2 500 akrech a má přes 10 milionů čtverečních stop stávajících výrobních hal.
Big news at the new Optimus 10m/y factory construction site today! The 1st steel structure has been erected & as expected the second phase of land reclamation is underway.
— Joe Tegtmeyer 🚀 🤠🛸😎 (@JoeTegtmeyer) May 27, 2026
This will allow this new factory to grow to nearly the same length as the main Giga Texas factory,… pic.twitter.com/FidRLV6XpU
Dronový pozorovatel Joe Tegtmeyer zaznamenal okamžik, který výstavbu posunul z kategorie "přípravné práce" do kategorie "stavba běží." Na záběrech je jasně vidět první ocelová konstrukce nové haly stojící na severní části Giga Texas.
Zároveň probíhá druhá fáze rekultivace půdy, která umožní hale dosáhnout délky přes 4 000 stop, tedy téměř stejné délky jako hlavní budova Giga Texas. Šíří bude o 50 až 70 metrů užší. Masivní základové práce pokračují na více místech najednou, přičemž jsou viditelné tři různé výškové úrovně terénu, geotechnické piloty i betonové patky.
Nová adresa stavby odkazuje na Harold Green Road, ulici, která teprve vzniká. Původní Harold Green Road byla v roce 2022 přejmenována na Tesla Road. Nyní se tedy situace opakuje: Tesla si prostě staví svůj vlastní svět.
Tesla přistoupila k výrobě Optimu ve dvou vlnách. Ta první je Fremont v Kalifornii, kde firma ukončila výrobu Modelu S a X, aby uvolnila místo pro první generaci výrobní linky Optimů s kapacitou milion robotů ročně. Zahájení výroby je plánováno na letošní červenec nebo srpen. První kusy však nepůjdou zákazníkům, ale rovnou do továren, kde budou plnit interní úkoly a pomáhat sbírat data pro ladění procesů.
Elon Musk na konferenci k Q1 výsledkům upozornil, že počáteční tempo výroby bude "dost pomalé." Optimus má přes 10 000 unikátních dílů a jde o zcela novou výrobní linku bez jakékoli historické zkušenosti s hromadnou výrobou. Jakékoliv předpovědi pro rok 2026 odmítl upřesnit. Texas je druhá vlna. Závod v Giga Texas bude hostit druhou generaci výrobní linky, zaměřenou na velkoobjem. Výroba by měla začít v létě 2027. A po dosažení plné kapacity by měla vyrábět 10 milionů robotů ročně, tedy zhruba 27 000 kusů každý den.
Na Světovém ekonomickém fóru v Davosu v lednu 2026 Musk prohlásil, že Tesla plánuje prodávat Optimus veřejnosti do konce roku 2027 za cenu mezi 20 000 a 30 000 dolary. Svůj výrok uzavřel větou: "Myslím, že každý člověk na Zemi ho bude chtít mít a bude ho chtít vlastnit." Dlouhodobá globální poptávka po univerzálních humanoidních robotech se odhaduje na více než 20 miliard kusů, a to jak pro průmyslové, tak pro spotřebitelské využití. Optimus V4 pak chce stavět v Texasu ve velkém objemu, jak potvrdil na sociální síti X v lednu 2026.
Zdroje: teslarati.com a yeslak.com
