Es war nur eine Frage der Zeit. Microsoft kündigte am 17. März eine grundlegende Umstrukturierung seiner KI-Abteilung an und sprach damit offen aus, was schon seit Längerem zu erkennen war: Copilot als Produkt braucht einen radikalen Kurswechsel. Die Unternehmens- und die Verbraucherversion des Assistenten wurden jahrelang getrennt voneinander betrieben, wie zwei Geschwister, die kaum miteinander sprechen. Das ändert sich jetzt.
Satya Nadella verschickte eine interne Mitteilung an die Mitarbeiter, die kurz darauf an die Öffentlichkeit gelangte. Darin schrieb er kurz und klar: „Wir führen das Copilot-System für den kommerziellen und den Verbrauchermarkt zu einer einzigen, einheitlichen Einheit zusammen.“ Kein diplomatisches Drumherum, keine vagen Versprechen. Einfach eine Tatsache.
Hinter dieser Entscheidung steht der Druck, den Microsoft von allen Seiten spürt. Google treibt Gemini sowohl bei Unternehmen als auch bei normalen Nutzern aggressiv voran. Anthropic zieht mit seinem Claude die Aufmerksamkeit der Medien und Nutzer auf sich. Und die Zahlen? Sie sprechen für sich. Copilot hat etwa 6 Millionen täglich aktive Nutzer. ChatGPT von OpenAI hat mehr als 440 Millionen. Gemini mehr als 80 Millionen. Das ist eine Kluft, die sich ohne grundlegende Veränderungen nicht überwinden lässt.
Der neue Copilot-Chef: Jacob Andreou
Die Leitung des vereinheitlichten Copilot übernimmt Jacob Andreou, der künftig die Position des Executive Vice President bekleiden und direkt Nadella unterstellt sein wird. Andreou ist in der Technologiewelt kein Neuling. Vor seinem Wechsel zu Microsoft verbrachte er mehrere Jahre bei Snap, wo er dabei half, das Produkt von seinen frühen Anfängen an zu skalieren. Bei Microsoft war er anschließend für Produkt und Wachstum innerhalb der KI-Sparte zuständig.
Seine Aufgabe ist klar: Design, Produkt, Wachstum und Engineering von Copilot zu leiten – sowohl im Unternehmens- als auch im Verbraucherbereich. Das klingt nach viel Arbeit. Weil es viel Arbeit ist. Neben Andreou werden Ryan Roslansky, Perry Clarke und Charles Lamanna für die Microsoft-365-Plattform und die Copilot-Infrastruktur verantwortlich sein. Auch sie berichten direkt an Nadella. Gemeinsam mit Mustafa Suleyman bilden diese vier das neue Führungsteam von Copilot.
Suleyman verabschiedet sich von Copilot und strebt nach Höherem
Mustafa Suleyman, Leiter von Microsoft AI und Mitbegründer von DeepMind, zieht sich aus der täglichen Leitung von Copilot zurück. Nicht, weil er gescheitert wäre. Sondern weil Microsoft möchte, dass er sich auf etwas wesentlich Ambitionierteres konzentriert.
Suleyman sagte es in seinem internen Schreiben an die Mitarbeiter ohne Umschweife: „Ich bin mit einer zentralen Mission zu Microsoft gekommen: eine Superintelligenz zu schaffen, die für Millionen von Menschen eine transformative, positive Wirkung entfaltet.“ Und genau darauf will er sich nun vollständig konzentrieren.
Microsoft stellte im November 2025 ein spezielles Team für Superintelligenz zusammen. Suleyman wird es leiten. Ziel des Teams ist es, in den kommenden fünf Jahren Modelle zu entwickeln, die die heutigen Möglichkeiten deutlich übertreffen. Sie beginnen beispielsweise mit der medizinischen Diagnostik. „Das Modell ist das Produkt“, sagte Suleyman in einem Interview mit CNBC. Darin liegt die gesamte Philosophie der neuen Ausrichtung.
Suleyman verschwindet dabei nicht vollständig. Er behält eine direkte Verbindung zu Andreou und bleibt in das Tagesgeschäft von Microsoft AI eingebunden. Seine Hauptenergie fließt jedoch in andere Bereiche.
Die Bedeutung der Umstrukturierung
Bei der Umstrukturierung geht es nicht nur darum, wer wem unterstellt ist. Sie ist ein Eingeständnis, dass der bisherige Ansatz nicht so funktioniert hat, wie Microsoft gehofft hatte. Copilot für Verbraucher und Copilot für Unternehmen sahen unterschiedlich aus, verhielten sich unterschiedlich und verfügten nicht über gemeinsame Funktionen. Für die Nutzer war das verwirrend. Für Microsoft war es kostspielig.
Die neue Struktur stützt sich auf vier Säulen: Copilot-Erlebnis, Copilot-Plattform, Microsoft-365-Anwendungen und KI-Modelle. Nadella beschrieb dies als einen Übergang „von einer Sammlung großartiger Produkte zu einem wirklich integrierten System, das für die Kunden einfacher und leistungsfähiger ist“.
Copilot für Unternehmen, das 30 Dollar pro Monat kostet, erreichte 15 Millionen Nutzer pro Jahr. Die Verbraucherversion verzeichnete bei den täglich aktiven App-Nutzern im Jahresvergleich einen fast dreifachen Anstieg. Die Zahlen wachsen, sind im Vergleich zur Konkurrenz aber nach wie vor bescheiden. Nur etwa 3 % der Unternehmensnutzer mit einem Office-Abonnement haben Zugriff auf das Add-on Microsoft 365 Copilot.
Wenn Sie Copilot bei der Arbeit oder zu Hause nutzen, sollten Sie in den kommenden Monaten einen Unterschied bemerken. Die Zusammenlegung der Teams sollte für ein konsistenteres Nutzungserlebnis, gemeinsame Funktionen und eine schnellere Entwicklung sorgen. Microsoft verspricht, dass Copilot keine „Sammlung von Produkten“ mehr sein, sondern zu einem wirklich vernetzten System werden soll.
Wird das ausreichen? ChatGPT und Gemini haben einen gewaltigen Vorsprung. Anthropic gewinnt mit Claude an Dynamik. Microsoft setzt darauf, dass die Vereinheitlichung von Copilot und Suleymans Sprung in die Entwicklung eigener Modelle dem Unternehmen die Waffen an die Hand geben, die ihm bislang gefehlt haben. Ob das gelingt, wird die Zeit zeigen.
Weitere Quellen: theverge.com und finance.yahoo.com
